현대차, 6년 만에 “디 올 뉴 투싼” 공개…245마력 하이브리드·연비 17.4km/L·10월 국내 판매

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■ 하이브리드 245마력·복합연비 17.4km/L…출력·효율 동시 강화
■ 전장 60㎜·전폭 40㎜·휠베이스 30㎜ 확대…2열 레그룸 14㎜ 증가
■ 10월 가격 공개 후 국내 판매 개시…글로벌 4분기 순차 출시

현대자동차가 18일 경기 파주 CJ ENM 스튜디오 센터에서 ‘디 올 뉴 투싼 미디어 데이’를 열고 6년 만의 완전변경 모델인 5세대 신형 투싼을 공개했다. 신형 투싼 하이브리드는 245마력 출력과 복합연비 17.4km/L를 확보했으며, 국내 판매 가격은 10월 중 발표될 예정이다.

5세대 신형 투싼 전면
현대차 5세대 신형 투싼 (현대자동차 미디어데이)

신형 투싼은 차체 전반을 키워 실내 거주성을 개선했다. 전장은 기존 대비 60㎜ 늘어난 4,700㎜, 전폭은 40㎜ 확대된 1,905㎜, 휠베이스는 30㎜ 늘어 2,785㎜를 확보했다. 이에 따라 2열 레그룸도 14㎜ 증가해 뒷좌석 편의가 높아졌다. 현대차 관계자는 “실내 공간 확보를 최우선 설계 기준으로 삼았다”고 밝혔다.

파워트레인은 1.6 터보 가솔린과 1.6 터보 하이브리드 두 가지로 운영된다. 신형 투싼 하이브리드 모델은 최고출력 245마력, 최대토크 38.7kg·m를 발휘한다. 공인 복합연비는 17.4km/L로, 현대차 측은 전 세대 모델 대비 출력과 연비가 동시에 향상됐다고 설명했다. 디젤 파워트레인은 이번 세대에서 제외됐다.

5세대 투싼 XRT 전면
5세대 투싼 XRT 전면 — 아트 오브 스틸 디자인 적용

디자인은 현대차의 새 언어인 ‘아트 오브 스틸(Art of Steel)’을 적용했다. 강철 소재 특유의 견고함과 역동적인 자세를 시각화한 것으로, 수평 기조의 전면부와 각진 차체 라인이 특징이다. 전 세대의 유기적 곡선 스타일에서 탈피해 더 강인하고 직선적인 이미지를 구현했다는 게 현대차 측의 설명이다.

첨단 안전·편의 기술도 대폭 강화됐다. 좁은 주차 공간 진입 경로를 차량이 자동으로 기억해 버튼 하나로 후진을 안내하는 ‘메모리 리버스 어시스트(Memory Reverse Assist)’가 신규 탑재됐다. AI 기반 음성 인터페이스를 포함한 연결 인포테인먼트 플랫폼 ‘플레오스 커넥트(Pleos Connect)’도 적용됐으며, 일정 관리·검색·차량 제어를 음성으로 처리할 수 있다.

투싼은 2004년 1세대 출시 이후 누적 글로벌 판매 1,000만 대를 돌파한 현대차의 대표 중형 SUV다. 국내에서는 기아 스포티지와 함께 해당 세그먼트를 양분하고 있어, 이번 완전변경 모델이 국내외 경쟁 구도에 변화를 가져올지 주목된다. 현대차그룹은 이달 제네시스 GV80 하이브리드 국내 출시(352마력·연비 25% 개선)에 이어 신형 투싼 공개로 친환경 라인업 강화를 이어가고 있다.

5세대 투싼 XRT 후면
5세대 투싼 XRT 후면 — 수평 리어램프 레드 라인 적용

글로벌 시장에는 4분기부터 순차 출시될 예정이다. 국내 판매 가격은 10월 중 공식 발표된다.

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